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Yacht Charter Croácia, Italy, Greece, TurkeyYacht Charter Croácia, Italy, Greece, Turkey
Seu Agência Yacht Charter em todo o mundo - especialmente para a Croácia, Eslovénia e Montenegro. Ao longo da costa do Adriático, com mais de 4.000 iates, catamarãs e iates a motor, nós fornecemos-lhe com um iate dos seus sonhos! Desfrute de uma experiência nova iate de busca, aqui e agora ....
 
 
infos Náutico para a Croácia

Números de telefone importantes:
981 Informações gerais
988 Informações sobre locais e de longa distância números de telefone
902 listas telefônicas Internacional
112 Número de emergência
9.155 resgate Centro Nacional de co ordonation no mar
 060 520 520  060 520 520 Previsão do tempo e as condições das estradas
01 4640 80001 4640 800 Auto Clube croata
1 987 385 Assistência Rodoviária
062 999 999 croata Angels (Informações turísticas em Croata, Inglês, Alemão e Italiano)

Marítimo Border Crossing:
Permannt fronteira marítima travessia:
Umag, Porec, Rovinj, Pula, Rasa, Rijeka, Mali Losinj, Senj, Zadra, Sibenik, Split, Ploce, Metkovic, Korcula, Dubrovnik, Vela Luka, Lastovo (Ubli)

postos de fronteira marítima Seasonal / de abril a outubro
ACI marina Umag, Novigrad (Istria), Sali, Bozava, Primosten, Hvar, Stari Grad (Hvar), Vis, Komiza, Cavtat

www.mmtpr.hr website oficial do Ministério croata do Mar e do Turismo

Sem licensde capitão válido emitido pelo governo ou marítimo ministérios e licença válida martime VHF, vela legal no mar territorial da Croácia não é possível.
Vela certificados emitidos a partir de clubes de vela, vela etc associationsm schoolsm não pode ser aceite.

Confira a lista oficial actualizada dos certificados aprovados para navegar na Croácia, emitida pelo Ministério do Mar, dos Transportes e Infra-estrutura Croácia.

www.mppi.hr/UserDocsImages/NAUTIC%20TABL-ENG%20MoU%2014-6_13.pdf

De acordo com a prática nas empresas charter todos os barcos devem ter um seguro de casco e seguro contra terceiros. Todos os navios devem ter o equipamento necessário para a navegação segura tanto como equipamento de segurança de acordo com o tamanho do barco e máxima de ocupação por pessoa.
Se a lista de equipamentos dos barcos não são totalmente concluído, por favor pedir um detalhado.

O cliente será responsável para:
- Devido a náuticos e de navegação qualificados para o afretamento da embarcação (caso contrário, ele será obrigado a aceitar um capitão de acordo com o efetivo preço de lista fornecida pela empresa charter)
- Ter todas as licenças necessárias para o funcionamento do navio,
- Não deixar o navio para o terceiro,
- Não para o transporte de pessoas ou de mercadorias para fins comerciais,
- Ter a bordo o número exacto de pessoas como indicado na lista de tripulantes,
- A responsabilidade do fretador warrants cliente comum para todos os membros da tripulação,
- Manter a lista da tripulação com o certificado de registro de residência, juntamente com a documentação do navio durante a vigência da Carta,
- Informar à empresa sobre eventuais alterações devido ao número de membros da tripulação ou passageiros,
- Respeitar as disposições legais do país de acolhimento,
- Não participar de competições e regatas sem autorização concedida pela empresa chartere
- Segurar a intervalos de controlo obrigatório para a duração do cruzeiro,
- No caso de um reboque de adjudicação do contrato de emergência será concluído antes da aceitação da ajuda,
- Tomar todas as precauções de segurança a fim de manter o navio em condições de entrega e evitar o reboque do navio,
- Para não deixar o porto se a força do vento previsto foi estimado mais forte do que 23 nós, ou se as autoridades portuárias emitiu uma proibição de saída do porto,
- O plano da rota de navegação com muito cuidado, para que o navio poderia estar em cerca de 40 NM distante da base charter dois dias antes da chegada,
- O cliente não deve comprometer-se a navegar à noite sem o consentimento dado pela companhia charter
- Informar o gerente base charter sobre localização exata da embarcação em caso de severas condições meteorológicas (vento vendaval-força), a fim de evitar a busca desnecessária e dispendiosa para o navio,
- O cliente não deve ocupar-se com a pesca ou qualquer atividade submarina, sem uma licença válida.
- O cliente deve, dependendo das condições climáticas, evitar sobrecarregar desnecessária de mastros, velas e cordas.
- O cliente não deve embarcar animais de estimação (cães, gatos, pássaros, etc) a bordo, sem o seu consentimento.

Para fazer uma viagem ao exterior, fora das águas territoriais da Croácia, Você tem que verificar se o barco tem a permissão requiered.
Por favor, recolha todas as informações necessárias para a sua viagem para o exterior.

DEPÓSITO
Antes de tomar posse do navio, o cliente será responsável para depositar uma determinada quantia em moeda nacional (HRK) em dinheiro ou cartão de crédito como depósito. Após a conclusão do iate todo o depósito será reembolsado ao cliente, a menos que algum dano ou perda de equipamento são notados. Caso contrário, o referido depósito devem ser mantidos no montante necessário para a reparação ou a aquisição de equipamentos danificados ou perdidos. Pagar depósito é obrigatório nos casos em que um capitão da companhia charter é contratado.
Nesse caso, o referido depósito não pode ser usado para cobrir os custos surgiu devido à negligência do capitão, mau funcionamento do navio ou dos seus equipamentos.

Usual Check-in e check-out se o período sábado-sábado-padrão são:
Check-in sábado:, no ca tarde.
16,00-17,00 h
Check-out: sábado, no ca manhã.
8,00-9,00 h da manhã
Atenção: o barco deve retornar para a base na sexta-feira, até 17:00-18:00 hm salvo indicação em contrário

Em caso de curto período de fretamento ou período, com check-in e check-out que não são aos sábados, a companhia charter deve definir as datas exatas.


Os custos extra na base:
Os custos additonal que occure na base quando do check-in dependerá de cada companhia charter.

Para todas as leis são os seguintes despesas obrigatórias (pagável na base):
Taxa de turismo: 1,00 euros / pessoa e dia
Depósito

Dependente da companhia charter único additonal seguinte, as despesas obrigatórias também pode ocorrer:
A limpeza final (ou / e) Permitir (e / ou Transitlog), ou em casos especiais, há uma espécie de Carta packs que incluem alguns serviços por um preço.

Principalmente o motor de popa, vela, etc gennaker são parte do equipamento extra e deverá ser pago extra, mas este equipamento não é obrigatório.

 
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