Hrvatski |  English |  German |  Italian |  Slovenian |  Spanish |  French |  Russian |  Czech |  Slovak |  Hungarian |  Polish |  Dutch |  Danish |  Greek |  Bulgarian |  Portuguese |  Turkish |  Norwegian |  Swedish
Το γραφείο σας σε όλο τον κόσμο γιοτ - ειδικά για την Κροατία, τη Σλοβενία και το Μαυροβούνιο. Κατά μήκος της ακτής της Αδριατικής, στο πλαίσιο περισσότερων από 4.000 γιοτ, καταμαράν και μηχανοκίνητων σκαφών, θα σας παρέχει ένα ιστιοπλοϊκό σκάφος των ονείρων σας! Απολαύστε μια νέα εμπειρία αναζήτησης γιοτ, εδώ και τώρα ....
 
 
Ναυτικός infos για την Κροατία

Σημαντικούς αριθμούς τηλεφώνου:
981 Γενικές πληροφορίες
988 Πληροφορίες σχετικά με τις τοπικές και υπεραστικές αριθμούς τηλεφώνου
902 τηλεφωνικός κατάλογος International
112 Αριθμός έκτακτης ανάγκης
9155 διάσωσης Εθνική συν-ordonation κέντρο στη θάλασσα
 060 520 520  060 520 520 Πρόγνωση καιρού και οδικές συνθήκες
01 4640 80001 4640 800 κροατικό Λέσχη Αυτοκινήτου
385 1 987 Οδική Βοήθεια
062 999 999 κροατικό Αγγέλων (Τουριστικές πληροφορίες στο κροατικό, Αγγλικά, Γερμανικά και Ιταλικά)

Θαλάσσιων συνόρων Crossing:
Permannt θαλάσσια σύνορα διέλευσης:
Umag, Porec, Rovinj, Pula, Rasa, Ριέκα, Mali Losinj, Senj, Zadra, Sibenik, Split, Ploce, Μέτκοβιτς, Korcula, Ντουμπρόβνικ, Vela Luka, Ubli (Lastovo)

Εποχιακά σημεία διέλευσης των συνόρων στη θάλασσα / από Απρίλιο έως Οκτώβριο
ACI μαρίνα Umag, Novigrad (Istria), Σαλί, Božava, Primosten, Hvar, Stari Grad (Hvar), Vis, Komiza, Cavtat

www.mmtpr.hr επίσημη ιστοσελίδα της κροατικό υπουργείο της Θάλασσας και Τουρισμού

Χωρίς έγκυρη licensde πλοίαρχος έχει εκδοθεί από την κυβέρνηση ή τη θαλάσσια και τα υπουργεία έγκυρη martime VHF άδεια, νομικών που πλέουν στα χωρικά ύδατα της Κροατίας δεν είναι δυνατή.
Ιστιοπλοϊα άδειες που εκδίδονται από ιστιοπλοϊκών ομίλων, ιστιοπλοΐα schoolsm κλπ associationsm δεν μπορεί να γίνει δεκτή.

CHECK τον επικαιροποιημένο κατάλογο των εγκεκριμένων επίσημων πιστοποιητικών για ιστιοπλοΐα στην Κροατία που εκδίδονται από το Υπουργείο της θάλασσας, Μεταφορών και Υποδομών-Κροατία.

www.mppi.hr/UserDocsImages/NAUTIC%20TABL-ENG%20MoU%2014-6_13.pdf

Σύμφωνα με την πρακτική σε επιχείρηση τσάρτερ σε όλα τα σκάφη πρέπει να διαθέτουν ασφάλιση για το σκάφος και ασφαλισμένα έναντι τρίτων. Όλα τα σκάφη θα πρέπει να έχουν τον απαιτούμενο εξοπλισμό για την ασφαλή πλοήγηση στο μέτρο του εξοπλισμού ασφαλείας ανάλογα με το μέγεθος σκάφος και μέγιστο πρόσωπο κατοχής.
Εάν η λίστα εξοπλισμού των πλοίων είναι που δεν έχει ολοκληρωθεί πλήρως, ρωτήστε για μία διεξοδική.

Ο πελάτης υποχρεούται να:
- Να ναυτική και navigationally εξειδίκευση λόγω της ναύλωσης πλοίων (με άλλο τρόπο, είναι υπεύθυνος για να δεχτεί έναν κυβερνήτη, σύμφωνα με την πραγματική τιμή-καταλόγου που παρέχει η εταιρεία ναυλωμένων πτήσεων)
- Να έχουν όλες τις απαιτούμενες άδειες για την εκμετάλλευση του σκάφους,
- Να μην αφήσει το σκάφος του στο τρίτο μέρος,
- Όχι για τη μεταφορά προσώπων ή εμπορευμάτων για εμπορικούς σκοπούς,
- Έχουν επί του σκάφους ακριβή αριθμό των ατόμων όπως αναφέρεται στον κατάλογο του πληρώματος,
- Τα εντάλματα ναυλωτή πελάτης κοινή ευθύνη για όλα τα μέλη του πληρώματος,
- Τηρεί την κατάσταση του πληρώματος με πιστοποιητικό εγγραφής κατοικίας μαζί με τα έγγραφα του πλοίου για όλη τη διάρκεια της ναύλωσης,
- Ενημερώνει την εταιρεία για τις ενδεχόμενες αλλαγές, λόγω του αριθμού των μελών του πληρώματος ή των επιβατών,
- Σέβονται τις νομικές διατάξεις της χώρας υποδοχής,
- Να μην συμμετέχει σε διαγωνισμούς και regatas χωρίς άδεια που χορηγείται από chartere εταιρεία
- Κρατήσουμε την υποχρεωτική διαστήματα τον έλεγχο κατά τη διάρκεια της κρουαζιέρας,
- Σε περίπτωση που έλκει την ανάθεση σύμβασης για τη διάσωση πρέπει να συναφθεί πριν από την αποδοχή της βοήθειας,
- Να αναλάβει όλα τα προληπτικά μέτρα ασφαλείας, προκειμένου να κρατήσει το σκάφος παραδίδεται κατάσταση και να αποφευχθεί η ρυμούλκηση του σκάφους,
- Να μην εγκαταλείψει το λιμένα, εάν η προβλεπόμενη ένταση του ανέμου υπολογίστηκαν ισχυρότερη από 23 κόμβων, ή εάν οι λιμενικές αρχές εξέδωσαν απαγόρευση απόπλου,
- Σχέδιο το δρομολόγιο πλοήγησης πολύ προσεκτικά, ούτως ώστε το πλοίο θα μπορούσε να είναι περίπου 40 ναυτικά μίλια μακριά από τη βάση των ναυλωμένων δύο ημέρες πριν την άφιξη,
- Ο πελάτης θα δεσμευθεί να μην αποπλεύσει το βράδυ χωρίς τη συγκατάθεση που δίδεται από την εταιρεία ναυλωμένων πτήσεων
- Να ενημερώσει τον διαχειριστή βάσης χάρτη για την ακριβή θέση του πλοίου σε περίπτωση κακών καιρικών συνθηκών (θυελλώδεις άνεμο), προκειμένου να αποφεύγονται οι περιττές και δαπανηρές αναζήτηση για το σκάφος,
- Ο πελάτης δεν πρέπει να ασχοληθεί με αλιευτικές ή οποιεσδήποτε άλλες δραστηριότητες υποβρύχιο χωρίς έγκυρη άδεια.
- Ο πελάτης πρέπει, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες, να αποφευχθεί άσκοπη επιβάρυνση των κεραιών, πανιά και σχοινιά.
- Ο πελάτης δεν πρέπει να ξεκινήσουμε οικόσιτα ζώα (σκύλους, γάτες, πουλιά, κ.λπ.) στο πλοίο χωρίς συγκατάθεση.

Για να κάνετε ένα ταξίδι στο εξωτερικό, εκτός των χωρικών υδάτων της Κροατίας, Θα πρέπει να ελέγξετε αν το σκάφος έχει το requiered άδεια.
Παρακαλούμε να συλλέγει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για το ταξίδι σας σε ξένες χώρες.

ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ
Πριν από τη λήψη επί του σκάφους ο πελάτης υποχρεούται να καταθέσει ένα ορισμένο ποσό σε εθνικό νόμισμα (HRK) σε μετρητά ή με κατάθεση πιστωτική κάρτα. Μετά την ολοκλήρωση των χαρτών γιοτ του συνολικού ποσού της προκαταβολής επιστρέφεται στον πελάτη, αν δεν προσέξει κάποια ζημίες ή απώλεια εξοπλισμού. Σε αντίθετη περίπτωση η κατάθεση ανέφερε πρέπει να διατηρούνται στο ποσό που απαιτείται για την επισκευή ή για την αγορά του κατεστραμμένου ή απολεσθέντος εξοπλισμού. Πληρώνοντας κατάθεση είναι υποχρεωτική σε περιπτώσεις που ένας πλοίαρχος από την εταιρεία ναυλωμένων πτήσεων είναι μισθωμένο.
Σε μια τέτοια περίπτωση, η εν λόγω προκαταβολή δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κάλυψη των εξόδων προέκυψε εξαιτίας του καπετάνιου αμέλεια, κακή λειτουργία of του πλοίου ή του εξοπλισμού του.

Συνήθης check-in και check-out φορές αν πρότυπο Σάββατο-Σάββατο περίοδο είναι:
Check-in: Σάββατο, στο περίπου το απόγευμα.
16.00-17.00 h
Αναχώρηση: Σάββατο, στο περίπου το πρωί.
8.00-9.00 π.μ. ώρα
Παρακαλούμε σημειώστε: το σκάφος πρέπει να επιστρέψει στη βάση του την Παρασκευή, μέχρι τις 17:00-18:00 hm εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά

Και σε περίπτωση της σύντομης περιόδου ναύλωσης ή της περιόδου με check-in και check-out οι οποίες δεν είναι το Σάββατο, η εταιρεία ναυλωμένων πτήσεων should specify ακριβείς χρόνους.


Επιπλέον κόστος στη βάση:
Το συμπληρωματικό κόστος που θα συμβεί στη βάση κατά το check-in εξαρτάται από την κάθε εταιρεία ναυλωμένων πτήσεων.

Για όλες τις εφαρμοστέες οι ακόλουθες υποχρεωτικές δαπάνες (τόκοι με βάση):
Τουριστικός ΦΠΑ: 1,00 ευρώ / άτομο και ημέρα
Κατάθεση

Που εξαρτώνται από την ίδια εταιρία τσάρτερ μετά additonal, υποχρεωτικών δαπανών που μπορεί επίσης να εμφανιστεί:
Τελικό καθαρισμό, (ή / και) άδεια (ή / και) Δελτίο Κίνησης, ή σε ειδικές περιπτώσεις, υπάρχουν κάποια Χάρτη πακέτα που περιλαμβάνουν λίγες υπηρεσίες για μία τιμή.

Κυρίως του εξωλέμβιου κινητήρα, μπαλόνι, κλπ gennaker αποτελούν μέρος του πρόσθετου εξοπλισμού και θα πρέπει να payed επιπλέον, αλλά ο εξοπλισμός αυτός δεν είναι υποχρεωτική.






 
© 2009 - 2022 TopAdriaCharter - Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.
Developed by Monkey & Croatives